{"id":521,"date":"2022-12-09T16:33:44","date_gmt":"2022-12-09T15:33:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portofrancoitalia.it\/spedire-online\/?p=521"},"modified":"2022-12-09T16:34:30","modified_gmt":"2022-12-09T15:34:30","slug":"volume-peso-tassabile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portofrancoitalia.it\/spedire-online\/spedizioni-internazionali\/volume-peso-tassabile\/","title":{"rendered":"<strong>Volume e peso tassabile per spedizioni internazionali: perch\u00e9 sono cos\u00ec importanti?<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n<p>Tra i fattori principali che determinano il costo finale di una spedizione ci sono le <strong>dimensioni, il peso e il volume <\/strong>della merce. Oltre a ci\u00f2, occorre tenere a mente anche il peso tassabile e il peso volumetrico della merce, parametri utilizzati nel mondo dei trasporti per individuare correttamente il <a href=\"https:\/\/www.portofrancoitalia.it\/spedire-online\/spedire-pallet\/quanto-costa-spedire-un-pallet-in-italia-la-convenienza-che-non-tiaspetti\/\">prezzo delle spedizioni<\/a>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ma di cosa si tratta esattamente? Vediamolo insieme!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Peso e volume nelle spedizioni: come funziona<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>La capacit\u00e0 di carico di ogni aereo, camion e nave \u00e8 limitata dallo spazio o dal peso. Se si carica un camion con un carico pesante, si pu\u00f2 raggiungere il limite di peso prima di riempire tutto lo spazio disponibile; viceversa se si carica un camion con un carico leggero, si pu\u00f2 riempire tutto lo spazio disponibile prima di raggiungere il limite di peso.<\/p>\n\n\n\n<p>Nel calcolare il <strong>costo della spedizione<\/strong>, il vettore prender\u00e0 in considerazione sia il peso che il volume del carico, convertendo il volume in un &#8220;peso equivalente&#8221;, noto anche come peso volumetrico (o talvolta peso dimensionale). Il vettore addebiter\u00e0 quindi il costo al chilogrammo per il peso maggiore tra il peso effettivo (noto anche come peso lordo) e il peso volumetrico.<\/p>\n\n\n\n<p>In altre parole, la spedizione di 1 chilogrammo di piume costa pi\u00f9 di quella di 1 chilogrammo di acciaio, supponendo che i cartoni di piume occupino pi\u00f9 spazio di quelli di acciaio. Questo spiega perch\u00e9 in alcuni casi, soprattutto quando si spedisce per via aerea, nella registrazione della spedizione vengono visualizzati sia il peso effettivo che il peso addebitabile<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Peso tassabile: come calcolare la tariffa corretta<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Le offerte di trasporto, sia nazionali che internazionali, si basano, per il corretto calcolo dei costi, sul <strong>rapporto peso\/volume<\/strong> per ottenere il peso imponibile. Lo strumento che permette di ottenere la corretta attribuzione di un carico \u00e8 il cosiddetto &#8220;rapporto&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Partiamo da un principio molto semplice per comprendere meglio la casistica: un camion completo di fieno molto ingombrante pesa alcune tonnellate, rispetto alla portata complessiva del veicolo (24t). In un caso come questo, il peso reale della merce non garantirebbe il pagamento delle spese sostenute per il trasporto.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Come capire allora qual \u00e8 la tariffa corretta <\/strong>in un caso simile?<\/p>\n\n\n\n<p>Un semirimorchio con una capacit\u00e0 di 24.000 kg ha un volume di carico di circa 80 m3, un pianale di 13,60 metri di lunghezza e la disponibilit\u00e0 di stivare 34 pallet (80 \u00d7 120 cm) o 32,64 m2 (1 pallet EUR ha una superficie di poco inferiore a 1m2).<\/p>\n\n\n\n<p>Il calcolo \u00e8 il seguente:<\/p>\n\n\n\n<p>24&#8217;000 (kg): 80 (m3) = 300 kg (1 m3 = 300 kg)<\/p>\n\n\n\n<p>24&#8217;000 (kg): 13,6 (m) = 1764 kg (1 m di piattaforma = 1764 kg)<\/p>\n\n\n\n<p>24&#8217;000 (kg): 34 (pal.) = 705 kg (1 m2 o 1 pal. EUR = 705 kg)<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Volume tassabile per spedizioni ingombranti<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Per <strong>i colli cosiddetti <a href=\"https:\/\/www.portofrancoitalia.it\/spedire-online\/spedire-pallet\/spedire-oggetti-fragili\/spedizione-pallet-come-preparare-i-lampadari-per-il-trasporto\/\">&#8220;fuori misura&#8221;<\/a><\/strong> o per le merci che non presentano omogeneit\u00e0 e standard dal punto di vista dell&#8217;imballaggio, nelle offerte vengono citati i &#8220;metri lineari&#8221;. Questi si basano sul principio molto semplice che lo spazio occupato da un determinato articolo viene rapportato alla lunghezza massima occupata.<\/p>\n\n\n\n<p>Tuttavia, pu\u00f2 accadere che il pacco abbia effettivamente una lunghezza tale da generare una tariffa al metro lineare, ma la sua larghezza e il suo peso possono consentire di caricare altre merci posizionate accanto ad esso. Il tutto in un&#8217;ottica di ottimizzazione degli invii e di conseguente risparmio per il cliente. Anche in questo caso \u00e8 pi\u00f9 opportuno applicare la tariffa al metro quadro (m2).<\/p>\n\n\n\n<p>Per completezza di informazione, per\u00f2, dobbiamo ribadire che, a volte, i colli possono presentare delle eccezioni, dovute ad esempio al peso o alla forma, che devono necessariamente essere posizionate a uguale distanza sul veicolo per garantirne la sicurezza durante il trasporto (tariffa al metro lineare).<\/p>\n\n\n\n<p>Nel complesso mondo delle spedizioni, tutto ha una sua precisa logica tra ci\u00f2 che viene trasportato e il peso volumetrico generato. Per questo motivo i rapporti devono avere una proporzionalit\u00e0 tra loro, dove un m3 ha un coefficiente proporzionale al m2, rispettivamente per metro lineare; il tutto rapportato al peso massimo consentito dal veicolo.<\/p>\n\n\n\n<p>Il <strong>rapporto peso\/volume<\/strong>, dunque, \u00e8 un elemento indispensabile per conoscere l\u2019effettivo costo di una spedizione e il funzionamento delle tariffe nel mondo della logistica.Hai qualche dubbio? Contattaci: il<strong> team di Porto Franco Italia <\/strong>\u00e8 pronto a rispondere alle tue domande e a trovare una soluzione personalizzata sulla base delle tue esigenze.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tra i fattori principali che determinano il costo finale di una spedizione ci sono le dimensioni, il peso e il volume della merce. 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